Trào lưu dán sticker lên siêu xe ở Việt Nam khá phổ biến trong năm 2016 với hơn 15 siêu xe các loại được độ theo phong cách này. Có lẽ, chi phí “làm đẹp” từ 7 đến 10 triệu đồng và không bị ảnh hưởng nhiều bởi màu sơn zin bên ngoài đã khiến dân chơi Việt ưa chuộng.
Lamborghini Huracan LP580-2 màu đen nhám xuất hiện tại Hải Phòng. Ảnh: Thụy Vũ.
Tương tự như các siêu xe khác, bánh sau Huracan đã được thay bằng tem dán.
Mới đây, chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam và thuộc diện phân phối thật đã được thay “bộ áo” mới màu đen mờ ấn tượng chỉ sau vài ngày tìm được chủ nhân. Đây cũng là mẫu áo đấu được các cầu thủ trên thế giới yêu thích vì vẻ ngoài cực khổ và cuốn hút.
Chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 được thợ Việt làm đẹp cùng với Gallardo LP570-4 Superleggera màu vàng chrome nổi bật và Huracan màu cam.
Được biết, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP580-2 nguyên bản đầu tiên tìm thấy chủ nhân tại Việt Nam có ngoại thất đỏ rực, được chủ nhân thay áo mới màu đen mờ ấn tượng trong khuôn viên “làm đẹp”. Trong số “siêu bò” này, có thêm 2 chiếc Lamborghini, trong đó có một chiếc cũng được thay tem mới màu vàng chrome theo phong cách nhà giàu Dubai.
Trước đó, vào đầu tháng 11, một số tay săn ảnh đã bắt gặp chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam “tắm nắng” ngay trên phố Hà Thành. Như vậy, sau 7 tháng về nước, siêu xe Huracan dẫn động cầu sau không còn phải nam tiến hay ra Đà Nẵng tham gia các sự kiện của Lamborghini Việt Nam mà có thể thường xuyên lăn bánh xuống phố khi được một đại gia chi gần 16,5 tỷ đồng. VND để “giải nén”.
Nguyên bản Lamborghini Huracan LP580-2 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam có ngoại thất đỏ rực. Ảnh: Thu Phương.
Hiện tại, chỉ còn lại một chiếc Huracan LP580-2 nguyên bản tại showroom Lamborghini với dàn áo màu vàng vừa về nước vào ngày 12/10 vừa qua.
So với Huracan LP610-4, Lamborghini Huracan LP580-2 cũng có những thay đổi nhỏ về ngoại thất như cản trước với hốc gió chia làm 3 phần riêng biệt thiết kế sắc sảo. Phần đuôi xe có cản sau được thiết kế lại, tạo vẻ hầm hố hơn trước.
Thay đổi lớn nhất trong khoang lái là màn hình TFT màu 12,3 inch. Hãng siêu xe Ý cũng đã triển khai chương trình cá nhân hóa Ad Personam để chủ sở hữu có thể lựa chọn những màu sắc nổi bật cho ngoại thất và nội thất của Huracan LP580-2.
Với hệ dẫn động cầu sau, Lamborghini Huracan LP580-2 nặng 1.389 kg, nhẹ hơn 33 kg so với Huracan LP610-4. Trọng lượng được phân bổ theo tỷ lệ 40% ở phía trước và 60% ở phía sau. Ngoài ra, Lamborghini cũng đã trang bị lò xo giảm xóc kép và ổn định lực kéo đảo chiều, cải thiện độ cứng xoắn cho Huracan LP580-2.
Lamborghini Huracan LP580-2 sử dụng động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 580 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km / h trong 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 320 km / h. So với Huracan LP610-4, Lamborghini Huracan LP580-2 tăng tốc chậm hơn 0,2 giây và có tốc độ tối đa thấp hơn 5 km / h.
Bức ảnh: Facebook.
